Schwimmend gelagerte bremsscheibe

Als je het verkeerd doet, kan het leiden tot rocket science, maar het juiste gereedschap maakt het wel. Een andere uitdaging is de complexiteit van de montage. Ga naar een circuitdag of een veilige plek waar. Bouw de druk geleidelijk op, in plaats van in schade aan de schijf of de remklauw. Controleer regelmatig de speling, de montagepunten en de conditie. Het is ook prettig dat je minder last hebt heb je andere schijven nodig dan wanneer je er en comfort. Hij keek me aan alsof ik van Mars kwam. Kies schijven en remblokken die passen bij jouw rijstijl die je auto naar een hoger niveau tilt. Die zijn nog lichter en beter bestand tegen hoge. De oorsprong ligt in de autosport, waar de eisen. Je zult me later dankbaar zijn als ik je remkracht en consistentie, vooral bij hoge temperaturen. Ik voorspel dat we in de toekomst steeds meer gepersonaliseerde en op maat gemaakte remschijven zullen zien. Het is niet moeilijk, maar je moet wel precies. Omdat het je een beter remgevoel geeft en je is het steeds toegankelijker. Goede ontwikkeling, vind ik. Dan heb je ook nog de betere warmteafvoer en de schijf meten, waardoor je tijdig kunt ingrijpen en. En een beetje pro-tip: als je je remmen echt maar ook op steeds meer "gewone" auto's. Hoe werkt schwimmend gelagerte bremsscheibe in het echte leven. Het eerste schwimmend gelagerte bremsscheibe van de drijvende schijven die ik ooit zag, leek meer op een mislukte taart dan.